تعتبر Grand Vitara التي تم إعادة تصميمها في سوزوكي من بين سيارات الدفع الرباعي المدمجة القليلة التي تستخدم عناصر من إطار قوي على غرار الشاحنة في بنائها. على هذا النحو ، من المتوقع إلى حد ما ردود أفعالها المتقنة أثناء قيادة المدينة ؛ الأمر المثير للاهتمام هو كيف تتحسن معالجة Grand Vitara عندما تتجول من خلال الطرق الصعبة والملتوية - يتحول إلى سيارة الدفع الرباعي التي تسلية للقيادة.

على الرغم من هذه المفاجأة اللطيفة ، أشك في أن العديد من مالكي سيارات الدفع الرباعي المدمجة سيقومون بالتوتر في أي وقت قريب ، مما يجعل مهارات معالجة Grand Vitara أقل أهمية. عندما تدفع إلى وضع أكثر منطقية - يتجول في الضواحي ، على سبيل المثال - يتلاشى جاذبية جراند فيدارا ؛ ركوبها الثابت يجعل قيادة عمل روتيني.

الخارج والتصميم
تعد Grand Vitara الجديدة واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة المعروضة للبيع اليوم. تحتوي الواجهة الأمامية على القليل من سيارة Mitsubishi Evolution Evolution Sport سيدان فيه ، مع فتحة المصد السفلي والمصابيح الأمامية الزاوية. لقد ولت هو الكسوة التي ارتدها الجيل السابق فيتاراس ، مما يعزز المظهر النظيف للنموذج الجديد.

تأتي Grand Vitaras قياسية بعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، ولكن عجلات سبائك 16 أو 17 بوصة اختيارية. يتم تضمين إطار احتياطي كامل الحجم ، ويتم تركيبه على بوابة التأرجح.

ركوب والتعامل
تم بناء Grand Vitara على منصة Unibody التي تحتوي على إطار على طراز السلم يمر عبره. يدعي سوزوكي أن هذا التصميم - الذي تم استخدامه في سيارات الجيب لسنوات - يوفر صقلًا على الطريق والمتانة على الطرق الوعرة. على الرغم من أنني لم أتمكن من اختبار قدرات Grand Vitara التي تجول الصخور ، إلا أن أداءها على الطرق الوعرة يمكن أن يستخدم المزيد من التكرير.

جودة جودة ركوب Grand Vitara التي تُعتقد أنها في منتصف التسعينيات من القرن الماضي: شركة ثابتة ، لا تُرتشف والراكب ، والتي تتناقض مع ركوب الخيل التي يقدمها بعض المنافسين. تم تشكيل العديد من انطباعاتي أثناء القيادة على الرصيف الخشن والمكسور (المعيار الذي أعيش فيه) ، لذلك إذا كان لديك حظ جيد في العيش بالقرب من الطرق السلسة بما يكفي للعب شوفارق ، فقد يكون ركوب Grand Vitara أسهل في ذلك يأخذ. ومع ذلك ، عندما يتم نقلها بسرعة من خلال سلسلة من المنعطفات الضيقة مع التغييرات في الارتفاع ، قام Grand Vitara بتدوين وأمسك بخطها عبر الزوايا.

الذهاب والتوقف
مع إعادة تصميمه ، يحصل Grand Vitara على V-6 أكبر وأكثر قوة. يصنع المحرك سعة 2.7 لتر 185 حصانًا و 184 رطلاً من عزم الدوران والفرق إما بنقل يدوي قياسي من خمس سرعات أو أوتوماتيكي اختياري خمس سرعات. لقد قادت فقط Grand Vitara المجهز التلقائي ، وكان أدائها في القيادة في المدينة التوقف عن العمل قويًا. ومع ذلك ، فإن V-6 يفقد الكثير من الإلحاح عند التسارع بسرعات الطريق السريع. من المحتمل أن يعزى بعض هذه الخمول إلى ناقل الحركة التلقائي ، الذي قاوم الركل إلى ترس أقل. لا يحتوي التلقائي على وضع يدوي بدون مخلب ، لذلك أنت تحت رحمته. ضوضاء الرياح ضئيلة على الطريق السريع ، ويتم إعاقة رؤية السائق فقط بواسطة الأعمار D السميكة.

يتم تقديم قيادة عجلات خلفية ونظامين رباعي الدفع. لدى العديد من منافسي Grand Vitara قيادة عجلات أمامية قياسية ، عند تعاونها مع إطارات الثلج ، مقبولة للقيادة على الطرق المغطاة بالثلوج. تميل العجلات الخلفية إلى أن تكون أقل ملاءمة للثلوج ، مما يعني أن مشتري Grand Vitara الذين يعيشون حيث يكون الشتاء قاسيين يجب أن يفكروا في نموذج ذو عجلات رباعية ، على الرغم من أنه يضيف أكثر من 1000 دولار إلى سعر السيارة. يشتمل 4WD على مستوى أعلى من أربعة أضعاف على مستوى مركز قفل ومدى منخفض للقيادة على تضاريس الطرق الوعرة الصعبة.

Grand Vitaras لديها الفرامل الأمامية والخلف. من السهل تعديل وتقديم أداء التوقف الخطي.

الداخل
مقاعد الجرافة الأمامية مريحة ، مع وسائد أسفل واسعة. تمت تغطية المقاعد الموجودة في Grand Vitara المجهزة بباقة Midlevel XSPORT التي قمت باختبارها في شبكة النيوبرين التي كانت مثيرة للاهتمام ولكن بدا أنها ملزمة بالاستيلاء على الغبار والأوساخ في الاستخدام اليومي. المقاعد المقطوعة من الجلد اختياري.

سيقدر السائقون طويل القامة الكمية السخية من السفر للخلف في المقعد ، وحتى مع رفع مقعد السائق إلى أقصى ارتفاع لا يزال هناك الكثير من المساحة الرئيسية. تفتقر سيارتي الاختبار إلى فتحة سقف - والتي تقلل عادةً من غرفة الرأس - ولكن تتوفر واحدة مع الحزمة الفاخرة. لا يتم تقديم مقاعد الطاقة.

أماكن الإقامة الخلفية جيدة إلى حد ما ، أيضًا. هناك مساحة مقبولة للبالغين والكثير من غرف القدم تحت المقاعد الأمامية. يتناقص المقعد الخلفي 60/40/40 ، لكنه لا ينزلق ويخلف مثل المقاعد الخلفية لبعض المنافسين. لا يوجد مسند للذراعين ، أيضًا.

إن طي المقعد الخلفي مسند الظهر لأسفل ثم يزيد المقعد إلى الأمام يزيد من غرفة الشحن. على الرغم من أن عملية الطي غير تقليدية إلى حد ما بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي ، إلا أنها واضحة وتعمل بشكل جيد. إن Quible الوحيد هو أن أحزمة المقعد سقطت أحيانًا في طريق آلية إغلاق أسفل المقعد عند محاولة الكشف عن المقعد.

ظهور المقصورة هو ضرب وميس. على الرغم من أن البلاستيك لوحة القيادة يكون محبوبًا بشكل جيد ، وكان نظام التحكم في المناخ الأوتوماتيكي القياسي سهل الاستخدام ، إلا أن ستيريو ستة أقراص مضغوطة الاختيارية لديه مجموعة من الأزرار التي لا تتجمع معًا على الأقل ؛ هم مختلف الأشكال والألوان والتشطيبات. تبدو عجلة القيادة ذات الإمالة ذات ثلاث نسخ رياضية ولديها أدوات تحكم استريو ، لكن العنوان الرئيسي يبدو وكأنه قطعة من الورق المقوى المغطاة بالملاحظة ، وتبدو أشرطة الاستيلاء القديمة وكأنها خارج السبعينيات.

أمان
حتى النماذج الأقل تكلفة لديها العديد من ميزات السلامة. المكابح المضادة للوكالة ، والأكياس الهوائية الجانبية للمقاعد الأمامية ، والأكياس الهوائية للستائر الجانبية ونظام الاستقرار الإلكتروني قياسي. يحتوي Backseat على مرساة مقعد لسلامة الطفل في مواقع الجلوس الخارجي وأعلى tethers لجميع المقاعد الثلاثة.

لم يتم اختبار معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة في Grand Vitara ، لكن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، منحته أربعة نجوم في اختبار التصادم الأمامي.

البضائع والقطر
يحتوي Grand Vitara على حوالي 24 قدمًا مكعبًا من غرفة البضائع ، لكن طيها وتقلب المقعد الخلفي يوسع قدرته على حمل البضائع إلى ما يقرب من 70 قدمًا مكعبًا. هناك أربعة خطافات شاقة لتأمين عناصر كبيرة ، وأربعة خطافات بقالة وسد طاقة 12 فولت مرة أخرى هناك ، وغطاء الشحن قياسي. يمكن أن تصل جراند فيتاريا إلى 3000 رطل محترم عند تجهيزها بشكل صحيح.

سمات
يتم تقديم Grand Vitaras مع واحدة من ثلاث حزم - Premium و Xsport والفخامة - التي تبني على بعضها البعض مع المزيد والمزيد من الميزات ؛ ناقل الحركة التلقائي هو الخيار المستقل الوحيد. على الرغم من أن هذا قد يبسط عملية الطلب ، إلا أنه قد يعني أيضًا إنفاق المزيد للحصول على الخيارين أو الثلاثة فقط التي تريدها حقًا. على سبيل المثال ، إذا كنت تريد فتحة سقف ومقاعد أمامية ساخنة ، فيجب عليك تحديد الحزمة الفاخرة من أعلى الخط ؛ لا توجد طريقة لطلبهم بشكل منفصل.

جراند فيدارا في السوق
على الرغم من أن Grand Vitara المصممة بذكاء قد أضاف ميزات أمان مهمة مثل الأوساط الجانبية والستائر الجانبية-والراحة المعززة مع المقاعد الخلفية المتدلية-فهي لا تبرز في قطاع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة ذات المنافسة العالية. كما يفقد نقاطًا لجودة ركوبها التي لا ترحم. على الرغم من أنهم قد لا يقدمون براعة سوزوكي المحتملة على الطرق الوعرة ، إلا أن هناك خيارات أفضل لغالبية المشترين الذين سيستخدمون سيارات الدفع الرباعي المدمجة للنقل اليومي.