جلبت ميتسوبيشي بعض المفاهيم المثيرة للاهتمام حقًا إلى SEMA. من بينهم مفهوم إيفولاندر. لا يدمج الاسم بمهارة اسم EVO عالي الأداء ، الذي كان يحتفظ به سابقًا من قبل Lancer Sedan ، مع Outlander SUV. لقد انتهينا للتو من اختبار New Outlander-يجب نشر المراجعة بحلول نهاية الأسبوع-وقد أعجبنا بسهمه 220 حصانًا V-6 و Six Exegatic Tommission. هذه محطة توليد الكهرباء أكثر حدة تحصل على دفعة فائقة الشحن إلى 300 حصان هنا في Evolander.

من المفترض أن تكون مجاذيف التحول ونظام الدفع الرباعي ما سيكون في الجيل القادم من Lancer EVOS. يقول Mitsubishi إن هذا يمكن أن يكون ما سيبدو عليه Outlander Ralliart في المستقبل. إذا كان الأمر كذلك ، فإننا نقول أن Mitsubishi يجب أن يذهب إليه ، إذا كان بإمكاننا اختباره.