ملاحظة المحرر: منذ نشر هذه القصة ، طورت Cars.co M منهجية جديدة وأكثر قوة لتقييم مساحة الشحن. شاهد نتائجنا الكاملة على سيارات الدفع الرباعي وفصول المركبات الأخرى للمركبات من عام 2020 طراز فصاعدًا. تمثل الأرقام أدناه منهجية سابقة ولا يمكن مقارنتها بأرقام الشحن التي تم اختبارها الحالية.

حكم المحررين على العديد من الفئات في تحدي سيارات الدفع الرباعي المكونة من 3 صفوف لعام 2020 ، ولكن مساحة الشحن هي منطقة واحدة ملزمة بالمسلسلات لسيارات الدفع الرباعي. تقوم شركات صناعة السيارات بتسويق مواصفات الشحن الخاصة بهم ، لكن منهجية غير متسقة تجعل مقارنات غير موثوقة. قمنا بحساب أحجام البضائع الخاصة بنا ، وقياس الأبعاد الرئيسية وراء كل الصفوف الثانية والثالثة لكل سيارات الدفع الرباعي. لا يوضح المساحة وحدها بالكامل إعداد شحن سيارات الدفع الرباعي ، لذلك نظرنا إلى أدوات شحن أخرى أيضًا: المصاعد التي تعمل بالطاقة وخالية من اليدين ، وضوابط في منطقة البضائع لوضع المقاعد ، ومساحة شحن إضافية تحت الطابق ، والصف الثاني والبضائع المنزلق العمق مع جميع المقاعد مطوية.

2020 تحدي سيارات الدفع الرباعي 3 صف
النتائج | الفائز | كيف اختبرنا | حملة الأميال | البضائع

جاءت بعض هذه العناصر ، مثل المصاعد التي تعمل بالطاقة ومقاعد الصف الثاني في الصف الثاني ، على جميع سيارات الدفع الرباعي التي اختبرناها ، لذلك سنفصل الاختلافات بدلاً من ذلك. تمثل مجلداتنا المحسوبة 20 نقطة من إجمالي 30 نقطة من الفئة. تأتي النقاط العشرة المتبقية من الفئة من هذه الوسائل. على هذا النحو ، سقطت سيارات الاختبار المجهزة تجهيزًا جيدًا في مجموعتين مختلفتين: أولئك الذين لديهم أوراق اعتماد شحن قوية وتلك التي لا.

من الأفضل إلى أسوأ مناطق البضائع ، إليك كيف تم اختبار SUVs 7:

1. 2020 شيفروليه ترافيرس

2. 2020 Hyundai Palisade

3. 2019 فولكس واجن أطلس

4. 2020 كيا تيلورايد

5. 2020 هوندا الطيار

6. 2020 فورد إكسبلورر

7. 2020 صعود سوبارو

خاسر الشحن

2020 Subaru Ascent ، 19 نقطة (من أصل 30)

الصعود له حجم محترم وراء الصف الثاني ، ولكن تم قياس المساحة خلف الصف الثالث كان في المرتبة الثانية في المجموعة. خسر Subaru المزيد من النقاط لعمق الشحن أقل من المتوسط ​​مع طي جميع المقاعد ، وكذلك في مفقود الأدوات الشحن.

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 21.7 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 11.6 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 84 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: لا
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: لا
• Liftgate خالية من اليدين: لا
• تخزين كبير في الطابق: نعم

2020 فورد إكسبلورر ، 20 نقطة

هل تحتاج إلى تحميل على الركاب والبضائع ؟ تجنب المستكشف. كان المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث للمستكشف هو الأسوأ للمجموعة بهامش واسع-نتيجة حدود ضيقة نسبيًا دون ارتفاع كبير. كان المجلد وراء الصف الثاني هو الأسالي الثاني فقط للطيار ، لكن المستكشف اكتسب نقاطًا بفضل عمق الشحن الأقصى العميق وقائمة لائقة من أجهزة البضائع.

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 20.9 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 9.4 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 86 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: نعم
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: لا
• Liftgate خالية من اليدين: نعم
• تخزين كبير في الطابق: نعم

2020 هوندا الطيار ، 20 نقطة

تعني أرضية الشحن العالية أبعادًا قصيرة على قمم المقعدات المقعدات ، مما يؤدي إلى ترحيل الطيار إلى مساحة البضائع الأسوأ في الصف الثاني. ساعد الحجم اللائق وراء الصف الثالث ، لكن عدم وجود إصدارات مقاعد منطقة البضائع لم يفعل ذلك.

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 18.8 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 13.0 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 84 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: لا
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: لا
• Liftgate خالية من اليدين: نعم
• تخزين كبير في الطابق: نعم

الفائزين بالشحن

2020 كيا تيلورايد ، 24 نقطة

ساعدت الأبعاد المحترمة وراء الصفوف الثانية والثالثة Telluride ، كما فعلت الإصدارات في منطقة الشحن للصف الثاني - وهي ميزة واحدة فقط من سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، وهي Hyundai Palisade ، التي تم اختبارها.

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 22.9 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 13.8 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 83 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: لا
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: نعم
• Liftgate خالية من اليدين: نعم
• تخزين كبير في الطابق: نعم

2019 فولكس واجن أطلس ، 24 نقطة

يفتخر الأطلس بمساحة ممتازة للشحن ، مع أعلى مستوى تم اختباره في المجموعة خلف الصف الثالث وثاني أعلى مستوى خلف الصف الثاني. على الفضاء وحده ، يقود الأطلس الحزمة. لكن فولكس واجن بخيل على الميزات المساعدة ، مع عدم وجود ضوابط لمقاعد منطقة البضائع وتخزين الهامشي فقط.

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 27.1 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 18.1 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 84 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: لا
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: لا
• Liftgate خالية من اليدين: نعم
• تخزين كبير في الطابق: لا

2020 Hyundai Palisade ، 25 نقطة

تشبه الأبعاد لتيلورايد ، الذي يشاركه منصة ، الحضوركما حصلت على علامات قوية في المساحة المقاسة. (أضافت وحدة تحكم مختلفة في الوسط الأمامي بوصة أخرى من عمق الشحن القصوى ، في حين أن الاختلافات الطفيفة في تخطيط الشحن خلف الصف الثالث تعني مساحة أكبر قليلاً هناك) سيارات الدفع الرباعي في المجموعة مع أدوات التحكم في منطقة البضائع لطي الصفوف الثانية والثالثة .

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 22.9 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 14.2 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 84 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: نعم
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: نعم
• Liftgate خالية من اليدين: نعم
• تخزين كبير في الطابق: نعم

2020 شيفروليه ترافيرس ، 26 نقطة

برصيد 26 نقطة ، فإن Traverse هو أكثر سيارات الدفع الرباعي الصديق للشحن هنا. الائتمان بعدين أفضل في المجموعة ، من خلال قياساتنا: حجم الشحن وراء الصف الثاني والعمق مع مطوية المقاعد. هذا ، بالإضافة إلى أجهزة البضائع الجيدة بشكل معقول ، أعطت شيفروليه أقوى عرض للفئة.

• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي): 28.6 قدم مكعب
• المجلد الذي تم اختباره خلف الصف الثالث: 15.2 قدم مكعب
• عمق وحدة التحكم في الوسط الأمامي مع جميع المقاعد مطوية: 90 بوصة
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثالث: نعم
• ضوابط مقعد في منطقة البضائع للصف الثاني: لا
• Liftgate خالية من اليدين: نعم
• تخزين كبير في الطابق: نعم

إذا كنت قلقًا فقط بشأن الغرفة ، فإليك كيفية تصنيف سيارات الدفع الرباعي من حيث غرفة الشحن الأكثر اختبارًا خلف الصفوف الثانية والثالثة:

سيارات الدفع الرباعي مع غرفة الشحن الأكثر اختبارًا خلف الصف الثاني (الصف الثالث مطوي):

1. 2020 شيفروليه ترافيرس: 28.6 قدم مكعب

2. 2019 فولكس واجن أطلس: 27.0 قدم مكعب

3. 2020 Hyundai Palisade: 22.9 قدم مكعب

4. 2020 كيا تيلورايد: 22.9 قدم مكعب

5. 2020 Subaru Ascent: 21.7 قدم مكعب

6. 2020 فورد إكسبلورر: 20.9 قدم مكعب

7. 2020 هوندا الطيار: 18.8 قدم مكعب

سيارات الدفع الرباعي مع غرفة الشحن الأكثر اختبارًا خلف الصف الثالث:

1. 2019 فولكس واجن أطلس: 18.1 قدم مكعب

2. 2020 شيفروليه ترافيرس: 15.2 قدم مكعب

3. 2020 Hyundai Palisade: 14.2 قدم مكعب

4. 2020 كيا تيلورايد: 13.8 قدم مكعب

5. 2020 هوندا الطيار: 13.0 قدم مكعب

6. 2020 Subaru Ascent: 11.6 قدم مكعب

7. 2020 فورد إكسبلورر: 9.4 قدم مكعب

لقراءة المزيد حول منهجية اختبار البضائع الخاصة بنا ، تأكد من مراجعة كيف وجدنا أفضل سيارة الدفع الرباعي المكونة من 3 صفوف لعام 2020.

اكثر من :

• تحدي سيارات الدفع الرباعي 3-صف: ما هو أفضل سيارات الدفع الرباعي MPG؟
• لدينا فائز: لماذا Hyundai Palisade هو أفضل سيارة الدفع الرباعي من 3 صفوف
• ما هي أفضل سيارات الدفع الرباعي ذات الحجم المتوسط ​​لعام 2019؟
• ما الفرق بين 2020 Hyundai Palisade و 2020 Kia Telluride؟