في وقت سابق من هذا العام ، فازت Jeep Grand Cherokee 2023 بجائزة أفضل سيارات الدفع الرباعي لعام 2023 ، والتي تم اختيارها من مجال أقرانها الكبير عن تعدد استخداماتها ، ومجموعة واسعة من الأسعار والميزات ، والكبائن الفاخرة ، والتكنولوجيا الحديثة ، والتقنية الشرعية- في أي مكان القطع. لكننا بدأنا نتساءل ... كيف يذهبون في أي مكان في أي مكان؟ بالنظر إلى النموذج الذي اشتريناه لإجراء اختبار على مدار العام ، كان المكون الإضافي لـ 4xe trailhawk الهجين الذي يركز على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة ، يبدو من الطبيعي أن نأخذ الشيء في الأوساخ لبعض الطرق الوعرة المناسبة.

ذات الصلة: لماذا اشترينا 2023 Jeep Grand Cherokee 4xe؟

وأنا لا أتحدث فقط عن طريق ترابي إلى موقع مخيم أو ممر الحصى في النادي الريفي. أعني إلقاءها في جيب جامبوري ، وهو نوع من المتحمسين على الطرق الوعرة الذي سيختبر الشيء إلى حدوده ومصدات البلاستيك وألواح الروك. هذا ما فعلناه بالضبط - أخذناها إلى جيب جامبوري في بادلاندز على الطريق على الطريق في أتيكا ، إنديانا ، حيث انضمت إلى حوالي مائة من سيارات الجيب الأخرى على الممرات ، والسيارات ، والمنحدرات ، والفخاخ الرملية ، وتيارات أمريكا الريفية. كيف فعل جيب شيروكي على الطرق الوعرة على الطرق الوعرة؟

ما الذي يجلبه Trailhawk إلى الحفلة؟

هناك نصف دزينة من مستويات تقليم مختلفة من Grand Cherokee ، بدءًا من Laredo ذات الطرف السفلي الأكثر بأسعار معقولة من خلال محمية القمة الفائقة ، ونصف دزينة مرة أخرى من المتغير الهجين المكون من 4xe. يعد "4xe" جيبًا لإصدار PHEV ، والذي يحل محل محرك V-6 القياسي سعة 3.6 لتر في Grand Cherokee بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر توربيني مع محرك محرك كهربائي ومحرك كهربائي ومحرك كهربائي 17.3 كيلو واط- ساعة حزمة بطارية ليثيوم أيون. يعمل النظام مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، وفي Trailhawk يرسل الطاقة إلى العجلات من خلال نظام Quadra-Drive II 4 × 4 مع حالة نقل سرعتين و 2.72: 1 منخفض ، مما يتيح نسبة 47.4: 1 الزحف .

يمكنك أيضًا الحصول على إدارة الجر SELEC-Terrain ، مما يتيح لك تحديد وضع يطابق بيئة Jeep (الصخور ، الطين/الرمال ، الثلج ، إلخ) الذي يتحكم بعد ذلك في أنظمة الطرق الوعرة. يحتوي Trailhawk على 10.9 بوصة من التخليص الأرضي القصوى ، وعجلات 18 بوصة مع إطارات Goodyear Wrangler All-Terrain ، وشارات الغطاء الأسود والأزرق المقاوم للوهج. يأتي التعليق الهوائي المتغير الذي يمكن تعديله وذات ارتفاع متغير أيضًا. أضف بعض التعزيزات السفلية وحماية حزمة بطارية مانعة للماء ، وأنت مستعد للوصول إلى المسارات - وهو ما فعلناه بشغف.

الوصول إلى البرية

إن فكرة شراء تقليم Grand Cherokee قادرة على الطرق الوعرة الخطيرة هي ظاهريًا أنك تحب الخروج على الطرق الوعرة ولكنك تحتاج إلى شيء مريح وهادئ ومسدس لاستخدامك اليومي-وإلا ، فمن المحتمل أن تشتري رانجلر. ولكن إذا كنت تقضي وقتًا أطول على الطريق أكثر من إيقاف تشغيله ، فإن Wranglers تأتي مع حلول وسط: إنها بصوت عالٍ ، تتعامل بشكل سيء ، وتجول في جميع أنحاء الطريق السريع في الريح ولا يُعرف براحة راحتهم. Grand Cherokees ، ومع ذلك ، معروف بالراحة. حتى طراز Trailhawk هذا ، مع إطارات Knobby All-Terrain ، رائع في القيادة في الشارع. إنه يتتبع صحيحًا على الطريق السريع بسرعة ، ويتنقل شوارع المدينة بسهولة ويمتص الحفر مع APLOMB. إنه مريح للغاية في كل جانب تقريبًا. هناك الكثير من العزل الصوتي للحفاظ على المقصورة في الغالب ، مع فقط طائرة بدون طيار من إطارات جميع التضاريس القادمة لإزعاج المقصورة Zen.

نظام PHEV 4xe جيد جدًا أيضًا ، خاصةً عندما تتركه في الوضع الكهربائي. وذلك عندما تتألق العملية الصامتة حقًا ، ولا يزال هناك ما يكفي من القوة للحصول على حركة المرور بذكاء أو رحلة بحرية بسرعات الطرق السريعة. لدى Grand Cherokee 4xe Trailhawk 26 ميلًا من جميع النطاق الكهربائي ، وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة ، ولكن قد تكون قادرًا على الخروج من الأميال أكثر إذا كنت سائقًا حذراً ، وستأتي بالتأكيد تحت هذا النطاق إذا كنت " إعادة البسر على الطريق السريع في الوضع الكهربائي. يوجد أيضًا وضع هجين يتيح لـ Jeep تحديد أفضل طريقة لخلط أنظمة الغاز والكهرباء بشكل أفضل ، بالإضافة إلى وضع Esave الذي سيحافظ على الشحن الحالي للبطارية أو تشغيل المحرك بشكل مستمر لإعادة شحن البطارية.

في البرية

يعد Badlands Off Road Park مكانًا رائعًا للركض عبر جميع أنواع التضاريس لترى كيف تتعامل الجيب نفسه. موقع المحجر القديم ، يتميز بجميع أنواع الظروف على الطرق الوعرة: مسارات الغابات العميقة ، والرمال العميقة والحصى ، وتكوينات الصخور الطويلة للتسلق ، والتيارات للتنظيم. إنه ميشماش عن كل ما تريده. بدأنا كل يوم بشحن كامل وتعهدنا بالحفاظ على Trailhawk في الوضع الكهربائي قدر الإمكان حتى نفدت البطاريات وكنا بحاجة إلى استخدام محرك الغاز.

في هذا الوضع ، تمكنا من الحصول على حوالي 9-10 ميل من الصخور منخفضة السرعة والزحف من البطارية المشحونة بالكامل قبل الحاجة إلى محرك الغاز بأربعة أسطوانات. هذا أقل بكثير من النطاق الكهربائي المقدر من وكالة حماية البيئة ، ولكن هذا لم يكن استخدامًا نموذجيًا-في معظم الحالات ، كنا في وضع الطرق الوعرة (إما الصخور أو الطين/الرمال ، اعتمادًا على الظروف) مع انخراط نطاق منخفض في حالة النقل. يمكّن هذا الكثير من عزم الدوران على العجلات ولكن ليس هناك الكثير من السرعة التي يتعين حملها ، وهو ما تريده لزحف الصخور وركوب الدرب.

للتحضير لمغامرتنا على الطرق الوعرة ، بثنا إطارات Grand Cherokee إلى 25 رطلاً لكل بوصة مربعة للحصول على أفضل قبضة على أسطح فضفاضة وزلقة. إن الذهاب إلى ما هو أكثر من ذلك من شأنه أن يخاطر بسحب الإطار من حافة في التضاريس الصخرية (وليس شيئًا أردنا القيام به) ، ولكن ترك الإطارات في ضغوطها الموصى بها ليس الأفضل أيضًا على الطرق الوعرة على التضاريس الناعمة. نضع أيضًا تعليق الهواء في Grand Cherokee في الوضع على الطرق الوعرة ، مما جعله إلى ارتفاعه الكامل لمدة 10.9 بوصة من الخلوص الأرضي وتحديد العقبات بشكل أفضل. تحتاج إلى هذا الارتفاع الإضافي لتحسين زاوية نهج Grand Cherokee ، ولكن حتى هذا لم يكن كافيًا لإنقاذ المصد الأمامي الثابت من سيارات الدفع الرباعي من بعض الأضرار التي لحقت بالدرب أثناء الحدث. أخيرًا ، صفعنا علامة الدرب المطلوبة على الجانب ، ووضعنا في وضع كهربائي وذهبنا إلى الحديقة.

(في الغالب) صامتة العجلة رائعة

لعام 2023 ، يتوفر Grand Cherokee Trailhawk فقط مع مجموعة 4xe powertrain. هذه ، بصراحة ، خطوة رائعة. لقد كان مجتمع الطرق الوعرة بطيئًا في الاحماء لفكرة آلة الطرق الهجينة على الطرق الوعرة (من بين حوالي 100 رانجلز في جيب جامبوري التي حضرناها ، كان واحد فقط مملوكة للعميل) ، ولكن مع المزيد يتم بيع Wranglers مع مجموعة نقل الحركة كل يوم ، من المحتمل أن يتغير ذلك قريبًا. يبدو أن وضع مجموعة القوة في جراند شيروكي على الطرق الوعرة أكثر من غير ذلك أكثر من غير ذي عقل لأنه يتطابق بشكل جيد مع شخصية جراند شيروكي.

وأثبتت مجموعة نقل الحركة 4xe أنها رائعة في الخشنة. لا يوجد شيء مثل الإحساس بالفة في صمت بالقرب من الغابة مع النوافذ لأسفل ، والضوضاء الوحيدة القادمة من أزمة الإطارات على الحصى ونقاع الطيور. إن الطريقة التي تعمل بها مجموعة نقل الحركة الكهربائية عند توسيع نطاق العقبات أو الدرجات الحادة والدرجات السائبة أمر مدهش أيضًا - هناك الكثير من عزم الدوران المتاح ، ويتم التحكم فيه بسهولة ويصل في صمت ميت. تعد مجموعة نقل الحركة 4xe جيدة جدًا في الخروج على الطرق الوعرة ، فقد لا أرغب في الذهاب في أي شيء آخر غير مركبة مكهربة للمضي قدمًا.

اكثر من :

• كوم أفضل سيارات الدفع الرباعي لعام 2023: 2023 جيب جراند شيروكي
• تحديث الملكية: ما الذي نفكر فيه في 20123 Jeep Grand Cherokee 4xe Trailhawk حتى الآن؟
• 2022 مراجعة جيب جراند شيروكي 4xe: على الطرق الوعرة الصامتة تقريبًا أمر لطيف
• هل 2022 جيب جراند شيروكي سيارات الدفع الرباعي الجيدة؟ 5 إيجابيات و 4 سلبيات
• تسوق لجيب جراند شيروكي 2023

قادرة ، ولكن يمكن أن يكون أكثر من ذلك

أثبتت Trailhawk أنها قادرة للغاية في الخشنة ، لكنها ليست مثالية. إنه يحتوي فقط على فرق إلكتروني محدود الانزلاق في الخلف ، وليس اختلافًا قابلاً للقفل ، لذا فأنت تعتمد على التحكم في الجر لاكتشاف الانزلاق ونقل عزم الدوران تلقائيًا من العجلة التي تنزلق إلى العجلة التي تمسك بها ... تحدث دائما بشكل موثوق. عائقًا على وجه الخصوص ، أدى إلى تعزيز Grand Cherokee: عند محاولة توسيع نطاق صخرة رطبة وزلقة في نفق ، حصلت Trailhawk على مقدمةها وفوق الصخ في كثير من الأحيان ، حاولنا "صدمه" أو الإعداد الذي نضعه فيه. كان من المؤكد أن الفرق الخلفي القابل للقفل يدويًا قد مكّنها من تحقيق هذا الهدف.

ثانياً ، لم يخرج Trailhawk من رحلتنا على الطرق الوعرة دون بعض الأضرار في المعركة. أخذ المصد السفلي الأمامي - تلك المنطقة من البلاستيك أسفل خطافات سحب الجيب - باش من صخرة في مكان ما على طول الممر وحصلت على حد سواء (والتي من المحتمل أن نتمكن من إصلاحها بمسدس حراري) وتمزيقها (والتي لا نستطيع). سيتطلب الأمر استبدالًا لإعادة Trailhawk إلى ما كان عليه قبل الحدث ، وعلى الرغم من أن البت السفلي غير اللامع يبدو أنه يجب أن يكون قابلاً للإزالة. يتطلب الاستبدال. إذا كان هذا هو الحال ، فهذه طريقة غريبة لمهندسة ما يفترض أن يكون الإصدار الأكثر قدرة على الطرق الوعرة من Grand Cherokee. سنرى ما يقوله تاجر ، لكن هذا قد يكون وظيفة إصلاح مكلفة للغاية لبعض الأضرار التجميلية البسيطة نسبيًا.

وبصرف النظر عن هذين quibbles ، أثبت Grand Cherokee 4xe Trailhawk أنه أمر رائع على الطرق الوعرة ، مما يوفر راحة استثنائية للسائقين والركاب (المقاعد التي يتم التهوية هي هبة من الله عندما تكون 95 درجة ومغامة مثل الجحيم في الخارج). البرية وتجربة فريدة من نوعها عند استخدام وضعها الكهربائي. هل يمكن أن تذهب إلى أخمص القدمين مع رانجلر روبيكون؟ بالطبع لا؛ تم تصميم كل جانب من جوانب Wrangler لوضع القدرة على الطرق الوعرة أولاً والراحة على الطرق الوعرة. يعكس Grand Cherokee 4xe Trailhawk هذا الطلب ، مما يمنحك سيارة الدفع الرباعي المريحة والفاخرة على الطرق الوعرة أولاً وآلة على الطرق الوعرة.

الفيديو ذات الصلة: