يتنافس مع: Acura TLX ، Cadillac CT5 ، Infiniti Q50 ، Toyota Avalon

يبدو أن: 2021 ES مع بعض التحديثات الدقيقة للغاية

PowerTrains: 203 حصان ، وأربع أسطوانات سعة 2.5 لتر مع مدار ثماني سرعات أوتوماتيكية ، الدفع الرباعي (ES 250) ؛ 302-HP ، سعة 3.5 لتر V-6 مع أوتومات من ثماني سرعات ، الدفع الأمامي (ES 350) ؛ 215-System-HP ، سعة 2.5 لتر من أتكينسون دورة أربعة أسطوانات ومحرك كهربائي مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار ، FWD (ES 300H)

واجهات ضربات: أواخر الخريف

احتفلنا عندما أضاف Lexus شاشة تعمل باللمس إلى خط RX الشهير من سيارات الدفع الرباعي ، والتي ألغت الحاجة إلى استخدام وحدة تحكم اللمس المربكة والتشتت بسهولة لتشغيل العديد من وظائف السيارة. تواصل العلامة التجارية تطورها الشاشة اللمس من خلال تثبيتها في سيارات السيدان 2022 المحدثة ، مع إعطاء السطح الخارجي أيضًا لمسة معتدلة للغاية وإضافة مستوى جديد من القطع الرياضية إلى الهجين ES 300H.

ذات الصلة: 2021 لكزس ES 250 مراجعة AWD: غريبة ولكن اللازمة لكزس ES

الخارج

عندما نقول "لمس معتدل للغاية" ، نعني ذلك. يتم إعادة تصميم المصابيح الأمامية وحدات ثنائية المعيار والتي هي قياسية في جميع طرز ES ، وكل ES ولكن المتغيرات الرياضية F تحصل على نمط شبكة مصبغة جديدة. تتم إعادة تصميم العجلات ، التي تتراوح من 17 بوصة قياسية إلى 18S أو F Sport-Exclusive 19s ، أيضًا. بدون 2021 ES بجوار عام 2022 ، سيكون من الصعب أن تتفككهم.

الداخلية

إضافة الشاشة التي تعمل باللمس هي الأخبار الكبيرة داخل 2022 ES. ستكون وحدة 8.0 بوصة قياسية وشاشة 12.3 بوصة اختيارية. كما هو الحال في RX ، قامت لكزس أيضًا بنقل موقع العرض للأمام - 4.3 بوصة في ES - لتسهيل استخدامه كشاشة تعمل باللمس. لا تزال وحدة تحكم لوحة اللمس في وحدة التحكم المركزية لأولئك الذين يرغبون في التحكم في وظائف الشاشة بهذه الطريقة أو لأولئك الذين لا يستطيعون الوصول إلى الشاشة التي تعمل باللمس. بعد أن كنت في RX الجديد مع شاشة اللمس ، بذلت قصارى جهدي لتجنب لوحة اللمس ؛ من الصعب استخدامها وربما تشتت انتباهها ، وواجهة الشاشة التي تعمل باللمس هي تحسن كبير على لوحة اللمس. تقول لكزس إنها قامت أيضًا بتحديث تصميم لوحة الأدوات لعام 2022.

قوة الترحيل

على عكس الجزء الداخلي ، لم تعلن لكزس عن أي تحديثات للمحرك لخط ES. ستستخدم ES 250 ذات الدفع الرباعي نفس قوة 203 حصان ، وأربع أسطوانات سعة 2.5 لتر مقترنة بنقل أوتوماتيكي من ثماني سرعات من عام 2021. يحتوي ES 350 ذات الدفع الأمامي الأقوى على 302 حصان ، 3.5--3.5- لتر V-6 تحت غطاء محرك السيارة ويستخدم أيضًا تلقائيًا من ثماني سرعات. يمكن للمتسوقين المختلطين اختيار ES 300H ونظامه 215 HP من محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ؛ بدلاً من ثماني سرعات ، يستخدم ES 300H ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار.

الجديد للمتسوق الهجين الأكثر توجهاً نحو المتحمسين هو ES 300H F Sport ، وفقًا لكزس ، سيتم بيعه في "الولايات الغربية" لعام 2022. ومع ذلك ، في ES 300H ، ومع ذلك ، فإن F Sport Trim هي في الغالب حزمة للمظهر: إنها تصبح قطعًا خارجيًا أغمق ، وشراءًا خارجيًا ، ومفسد خلفي وعجلات سوداء 19 بوصة من الخارج ، وعجلة قيادة خاصة بالرياضة ، المقاعد الأمامية ، الدواسات ، محدد التروس والقياس.

تتوفر حزمة معالجة ديناميكية على ES 350 F Sport ، مما يضيف تعليقًا تكيفيًا وأنماط إضافية للرياضة والقيادة المخصصة ؛ في السابق ، كان التعليق التكيفي مع وضع Sport Plus خيارًا مستقلًا. تضيف الحزمة الجديدة أيضًا مساعدة مواقف بديهية ، والتي لا تبدو كلها تتعلق بالقيادة الرياضية ولكنها ميزة رائعة.

اكثر من :

• هل 2021 لكزس ES 250 سيارة جيدة؟ 4 أشياء نحبها و 3 نحن لسنا مجنونين
• إليك 5 سيارات فاخرة رائعة في متناول الجميع يمكنك شراؤها الآن
• ما الجديد من لكزس لعام 2021؟
• 2021 لكزس RX 450H: 6 أشياء نحبها و 2 لا نفعل
• ما هي السيارات التي لديها ميزات ذاتية القيادة لعام 2021؟

أمان

يأتي 2022 ES قياسي مع Lexus Safety Sense Plus 2.5. الجديد في الإصدار 2.5 هو مساعدة تقاطعات التقاطع ، والتي يمكن أن تكتشف حركة المرور القادمة عند إجراء انعطاف يسار أو المشاة أثناء المنعطفات اليسرى واليمين ، وإذا لزم الأمر ، قم بتنشيط الفرامل تلقائيًا لتجنب أو تخفيف التصادم. كما أنه يضيف مساعدة في التوجيه في حالات الطوارئ لتعزيز مدخلات التوجيه خلال المناورات المراوغة ، وتقول لكزس إن التحكم في التطواف التكيفي قد تحسن السلوك عند تمرير مركبة أبطأ.

تاريخ التسعير وتاريخ الإصدار

ستعلن لكزس عن التسعير لـ 2022 ES المحدثة أقرب إلى تاريخ البيع ، والذي سيكون في وقت لاحق من الخريف.

الفيديو ذي الصلة: 2019 لكزس ES: أول محرك أقراص

قسم التحرير هو مصدر أخبار ومراجعات السيارات. تمشيا مع سياسة الأخلاق الطويلة الأمد ، لا يقبل المحررون والمراجعون الهدايا أو الرحلات المجانية من شركات صناعة السيارات. قسم التحرير مستقل عن إدارات الإعلانات والمبيعات والمحتوى الدعاء.