أحدث تقرير EPA عن كفاءة الوقود الوطنية لا يمكن أن يأتي في وقت أكثر مناسبة. تم تحديث تقرير اتجاهات الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارات 2006 ، وليس هناك زيادة في الاقتصاد في استهلاك الوقود من عام 2005. كلا ، لا شيء. نحن مسطحون في 21 ميلا في الغالون. نعم ، يتضمن ذلك شاحنات خفيفة ، بما في ذلك الالتقاط الشهيرة وسيارات الدفع الرباعي غير الشهيرة.
ومن المثير للاهتمام أن شركة صناعة السيارات رقم 1 في القائمة - هوندا بمتوسط 24.2 ميلا في الغالون - شهدت انخفاضًا في الاقتصاد هذا العام ، ربما لأن الشركة قدمت مؤخرًا شاحنة بيك آب Ridgeline إلى تشكيلة الفريق. شهدت DaimlerChrysler ، التي كانت أسوأ متوسط عدد الكيلومترات عند 19.1 ميلا في الغالون ، انخفاضًا ، ربما بسبب كل تلك الكرة الأرضية. شهدت فورد ، جنرال موتورز وتويوتا جميع مكاسب.
تقوم وكالة حماية البيئة بعملها ، مع الاعتراف بأن الوزن والحصان زاد أيضًا في جميع المجالات. يجب أن تزداد عدد الأميال الأثقل والأقوى في الواقع. لماذا هذا مهم؟ ربما لأن هناك شيئًا واحدًا لم يرد ذكره في دراسة مدته 30 عامًا هو كمية لا تصدق من ميزات السلامة المضافة التي يجب أن تحملها المركبات من جميع الأنواع الآن ، مقارنةً حتى عام 1987 عندما كنا في ذروة كفاءة 22.1 ميلا في الغالون. هذه الأنظمة تضيف الوزن. إن شرح القدرة الحصانية المضافة أصعب قليلاً ، لكن المشترين يريدون دائمًا القيادة بشكل أسرع قليلاً. أضف هذين العاملين ويمكنك أن ترى المقايضات التي تقوم بها الشركات مؤخرًا على حساب الأميال.
هذا لا يعني أن شركات صناعة السيارات لا يمكنهم القيام بعمل أفضل ، وسوف يملي طلب المستهلكين وارتفاع أسعار الغاز أن جميع شركات السيارات تركز على MPG بقدر MPH.
[كفاءة استهلاك الوقود في العام الماضي ، تقارير وكالة حماية البيئة ، ديترويت فري برس ]