الموقف: بعض السيارات لديها ؛ معظمهم لا.
خذ عمليات الانتقال: تتميز القط المتوسط بوس Moxie أكثر من معظم هذه المركبات. حقيقة أن هذه المركبات هي عمليات الانتقال تنفي تخويف سائق الشاحنة السيئ المرتبط بالحفارات الكبيرة. إن خصمهم بأداء شبيه بالرسوم بالتأكيد لا يساعد قضيتهم.
أنا أفهم الحاجة إلى عمليات الانتقال ، وهي سيارة الدفع الرباعي للجيل القادم أكثر اعتدالًا وأكثر كفاءة وأكثر سلاسة من إخوانهم في إطار الجسم. ولكن هل يجب أن يكونوا مملين للغاية؟
قامت شركة جنرال موتورز بتجميع بعض من أفضل عمليات الانتقال الكبيرة حولها: تتمتع بويك جيب ، وشيفروليه ترافيرس ، و GMC Acadia بسبعة أو ثمانية أشخاص بشكل مريح ، ولديهم عدد كبير من الأميال في الغاز ويوفرون الكثير من الركوب الشبيه بالرياضة مع قدرات فائدة رياضية.
تشترك جميع هذه المركبات في نفس الأسس ، والمعروفة باسم منصة Lambda ، والتي تمزق بهدوء مبيعات كروس كبيرة. في الواقع ، إذا تم احتساب Lambdas كعلامة تجارية واحدة ، فسيكونون 15 أكبر في البلاد هذا العام الذي يتجاوز أمثال BMW و Chrysler و Lexus.
لذلك مع هذا النوع من النجاح ، ليس من المستغرب أن نرى جنرال موتورز تدفع Lambdas إلى أبعد من ذلك بقليل مع 2012 GMC Acadia Denali. أخيرًا ، يمكن أن يثقب شخص ما في الفم.
من الخارج ، تكون التغييرات خفية في هذا النوع أحادي اللون.
تتدفق اللفافة الأمامية السفلية الجديدة من مصب المآخذ ، وتوفر المصابيح الأمامية للتفريغ عالي الكثافة المربعة نظرة أكثر نضجًا ومتوسطًا.
تقوم القوالب الجانبية الملونة للجسم بنفس الشيء ، مما يجعل التقاطع يبدو أكبر في كل مكان. Cram Big 20 بوصة بستة نسمة كروم عجلات تحت المصدات المربعة ، وكنت قد تمت إضافة عضلة تموج أكثر بقليل إلى أكاديا دينالي.
تكمل اللفافة الخلفية الجديدة الصورة ببذور كروم مزدوجة تثير حركة المرور التي مررت بها للتو.
القوة ليست مشكلة
على الرغم من أن Acadia Denali لا تتضمن تحسينات للمحرك أو تغييرات التعليق ، إلا أنها لا تحتاج حقًا إلى ذلك.
يوفر الحقن المباشر سعة 3.6 لتر V-6 288 حصانًا و 17 ميلا في الغالون في المدينة وطريق سريع 24 ميلا في الغالون. هذا يعني أن هناك الكثير من القوة تحت غطاء محرك السيارة المنحوت للسيارة التي يمكن أن تحمل ما يصل إلى ثمانية أشخاص ، أفضّل التكوين المكون من سبعة أشخاص ويزن 4720 رطلاً ويمكن أن يسحب 5200 رطل.
يتوفر نموذج الدفع الرباعي أيضًا ، على الرغم من أن عدد الكيلومترات الغازية أسوأ قليلاً (16 ميلا في الغالون المدينة / 23 ميلا في الغالون الطريق السريع).
والأهم من ذلك ، يبدو أن انتقال العدوى الذي كان من شأنه أن يصطاد ويقلب حول صندوق التروس قد وجد أخدوده ويوفر تحولات سلسة من الأول إلى السادس ، حتى عندما يكون تحت التسارع العدواني.
علاوة على ذلك ، تظل الرحلة سلسة للغاية. يوفر وضع الركوب العالي اللطيف أن سيارات الدفع الرباعي والرؤية القادة على حركة المرور ، لكن الجسم لا يهز عبر المنحنيات أو المبالغة في المطبات. حتى التوجيه الهيدروليكي رف ودقة يتم توازنه بشكل جيد ، ويتجه نحو المقاومة الأخف.
تملأ قاعدة العجلات الطويلة والعجلات الكبيرة الأداء ، حتى على الطرق السريعة الخرسانية في ديترويت.
تتميز Acadia Denali أيضًا بمكابح مساعدة للتلال ، والتي تحمل المكابح لمدة 1.5 ثانية بعد إزالة القدم من الدواسة إذا كنت في منحدر يزيد عن 5 في المائة. هذا يمنحك الوقت لتحريك قدمك إلى دواسة الغاز ودفعها ببطء لأسفل. قد لا يبدو الأمر وكأنه صفقة كبيرة ، ولكن توقف على التل أثناء سحب مقطورة وستتعلم بسرعة مدى روعة هذه الميزة.
أضافت GMC نظام تجاوز الدواسة الإلكترونية المحسّن الذي يقلل من الطاقة إذا تم الضغط على كل من الفرامل ودواسة التسريع. بعبارات Laymen ، تتفوق Brake على مسرع ولن يرى أحد Acadia Denali في أخبار الساعة السادسة مع قصة تسارع غير مقصودة. لا تتفاجأ عندما تبدأ كلتا الميزتين في الترحيل إلى مركبات أخرى.
الراحة وراء الهدير
الآن هو شيء واحد لوضع حزمة خارجية خاصة على سيارة ثم حاول بيعها كشيء أكبر وأكثر أهمية مما هو عليه حقًا. لكن Acadia Denali يتبع الوعد الخارجي مع محسّنة داخلية أيضًا.
العديد من الميزات حصرية لنظام Acadia Denali ، مثل عرض Skyscape Skyscape المزدوج. تفتح فتحة السقف على السقف بالكامل تقريبًا إلى السماء ، مما يتيح للجميع جرعة من فيتامين (د) على تلك المسافات الطويلة.
عرض الرأس هي تقنية يبدو أنها تأتي وتذهب. لم يتم القبض عليها أبدًا ، ولكن بمجرد أن تبدأ في استخدامها ، فهي صديقة للغاية للسائق. لا يجب أن تأخذ عينيك عن الطريق لرؤية سرعتك أو محطة الراديو الخاصة بك لأن المعلومات متوقعة على الزجاج الأمامي كما لو كان يتم عرضه على الطريق.
يأتي Acadia Denali أيضًا مع عجلة قيادة ملفوفة بالجلد ومقاعد خشبية ومقاعد جلدية مثقبة يتم تسخينها وتبريدها. تأتي معظم الميزات في Acadia Denali مع Acadia العادية: المقاعد المريحة الكبيرة ، وكراسي الكابتن الاختيارية في الصف الثاني وهي رائعة ، على الرغم من أنها تحد من المقاعد لسبعة ركاب. يمكنك أيضًا اختيار وحدة التحكم في الصف الثاني ، وهي ميزة لطيفة.
وعلى الرغم من أن أكاديا دينالي تبدو كبيرة ، إلا أنه لا يزال من السهل جدًا الدخول والخروج ، حتى لو كنت تتسلق في الصف الثالث ؛ يطوي كراسي قبطان الصف الثاني بذكاء بسحب بسيط من الرافعة.
هناك أيضًا ميزات GM ، مثل OnStar ، والتي يمكن أن تشمل تطبيق هاتف ذكي للسماح لك بتشغيل السيارة بهاتفك ، أثناء ركوبك في مكوك الفضاء.
يأتي Denali مع الكثير من مساحة البضائع ، خاصة إذا قمت بطي الصف الثالث. وهناك مجموعة من الميزات الأخرى ، بما في ذلك التحكم في المناخ الثلاثي والترفيه في المقعد الخلفي.
انظر ، لا بأس أن تبدو يعني ، طالما أنك لست معاديًا للركاب. Acadia Denali تلبيهم بكل طريقة ممكنة تقريبًا.
وفي موقف للسيارات المليئة بالعمليات الكبيرة مع مظاهر Ho-Hum ، تصل Acadia Denali بحثًا عن معركة. واحد أنه من المرجح أن يفوز.
sburgess@detnews.com (313) 223-3217
بطاقة تقرير
بشكل عام: *** 1/2
الخارج: ممتاز. عجلات كبيرة بحجم 20 بوصة وداخلية مخصصة تساعد Acadia Denali على التبرز.
الداخلية: ممتاز. المزيد من الجلود والمزيد من الخشب والمزيد من السقف الشمس يعني الداخلية أفضل.
الأداء: جيد. يبدو أن محركات الأقراص أصغر بكثير مما تبدو عليه ومشاكل النقل في الماضي قد تمت معايرة.
الايجابيات: آلة جميلة تبرز في البحر المتزايد من عمليات الانتقال.
السلبيات: سعر كبير وقد يجعل جيرانك يشعرون بالغيرة.
**** ممتاز *** جيد ** معرض*فقير