متوازنة مثل سلسلة 1 من سلسلة ، لقد وجدت دائمًا شيئًا ما حول تصميمه. تنتهي الواجهة الأمامية المتنوعة بشكل مفاجئ. يبدو الذيل غير مكتمل ، خاصة مقارنة بالسلسلة 3. المصابيح الأمامية كبيرة جدًا بالنسبة لسيارة أقصر بحوالي 2 بوصات وأضيق من Scion TC.

من ناحية أخرى ، تبدو السلسلة M ، من ناحية أخرى ، متميزة عن أي سيارة. مع المصدات المقذوفة لاستيعاب تعليق M3-spec-وإضافة حوالي 2 بوصة من العرض-تبدو سلسلة 1 M جاهزة للسباق. هل سيدفع الناس ما يقرب من 50،000 دولار مقابل ذلك؟ سوف نرى.

تقول BMW إن ضوابط المقصورة قد تم تحسينها ، لكنني مضغوط بشدة لمعرفة الفرق. تظل مواد المقصورة ظلًا أسفل السلسلة 3 ، وبدون تمديدات حزام الأمان-التي تحتوي عليها سيارة الكوبيه 3 من الفئة 3 ، وإن لم تكن أفضل المواد التنفيذية-إنها تصل إلى أبرز B.