سيكون معنا الشهر المقبل من طراز Infiniti Motor-Motorcar ، الذي يعيد الطاقة ، الحجم والفاخر.
إنه يقترح العديد من الأسباب لامتلاك واحد.
يوجد محرك V-6 من 227 حصانًا-زيادة بنسبة 20 ٪ عن النموذج الحالي-مما يعني أن حركة مرور STOMP و GO و WATTER تصبح مصغرة في مرآة الرؤية الخلفية. هذه سيارة السيدان أطول وأكثر روعة ، ويضيف نمو جديد إلى قاعدة العجلات المزيد من الأمان إلى المناولة. مع الجزء الداخلي من الجلود السوداء والخارجية الحداد ، يكون خطيرة داكنة ولكنه مصقول ومصقول.
وعلى العكس ، حتى بشكل كبير ، فإن i30 لا يقدم العديد من الأسباب لشراء واحدة.
إنه استنساخ بلا خجل ، مُعد ، تم إعادة صياغته في سيارة نيسان ماكسيما لعام 2000 ، وعندما يتم الإعلان عن الأسعار ، من المحتمل أن تكلف حوالي 6000 دولار أكثر من 26000 دولار التي تنفقها على Maxima GLE. لا يزال التصميم ملتصقًا على الجيل الأول من i30s ، وهذا يعني أكثر أمانًا من صباح الأحد. السيارة ليست حزمة ذات قيمة عالية مثل Acura TL ، ولن تتطابق مع تراث سلسلة BMW الثلاث.
وهنا يكمن اللوم الذي يتحمله الكثير من بناة السيارات المعاصرين - هذه المحافظة الساحقة لتوسيعنا وحماية الربح. نظرًا لأن الأساس المنطقي ، فإن النمو ليس تفضيلًا عالميًا ، ويمكن أن يكون التغيير مروعًا تمامًا ، وكما هو الحال مع Holiday Inns وزواج لمدة 30 عامًا ، هناك موثوقية وقبول العملاء المتأصلون في الوضع الراهن.
هناك أيضًا ثروة من الملل ، وهو أمر هاجم بليموث برودلر ودودج فيبر وجاكوار S-Type ، وقد تضاءلت قضية مازدا وهوندا والأوروبيين مع طوافهم الممتعة.
لكن الوالدين نيسان و Offspring Infiniti لا يزالان مكرسين للمظاهر المجربة والثانية ، حتى لو كان ذلك يترجم إلى متعب وبصري.
*
من ناحية أخرى ، إذا كان ذلك جيدًا كل 60 شهرًا أو نحو ذلك على ما يرام ، فإن i30 ، وخاصة i30T مع الأشياء الجيدة ، وعجلات 17 بوصة وركوب المتحمس ، ستكون عملية شراء صلبة.
إنها مركبة أكثر اتساعًا وخمسة ركاب غافلة عن الطريق والرياح والإطارات والضوضاء للمحرك لأن العديد من الفتات العازلة هي ما تدور حوله السيارة الفاخرة. الخشب فو ، لكن الجلد جاء من حيوانات حقيقية. الجذع أكبر ، وتشمل معدات السلامة الآن أكياس الهواء الجانبية ومساند الرأس الذكية لتزويدك بمثابة عقيدة ثمينة وأخذ سوط من رموز الاصطدام الخلفي. ويأتي I30 مع سلسلة من اللمسات المعتادة لملمس ريتز كارلتون ، بما في ذلك شمسي خلفي القوة ، ونظام صوت بوس 200 واط ، ومقاعد مدعومة لللامبار والتي لن تكون في مكانها في عرينك ومجموعة من الأدوات التي بواسطة تصميم أو إضاءة الخدعة يبدو أنه تم وضعه.
الأداء ، بالطبع ، هو انفجار. مع 205 رطل من عزم الدوران الناشئة من V-6 ، اكتسبت لمدة خمس سنوات أقواس عميقة من عالم السيارات في وارد ، سترى 60 ميلاً في الساعة من الراحة في حوالي سبع ثوان. هناك هدير الحلق الإلزامي ، وعلى الرغم من أن I30 يتعامل على الجانب الثقيل ، إلا أنه بعيد عن عدم الراحة أو لا يمكن السيطرة عليه. لكننا نتساءل عما إذا كان الوقت قد حان لبدء Infiniti في تقديم تلقائي من خمس سرعات مع شيفتر متسلسل كجزء من حزمة Touring I30T.
لقد كرهنا المقابض الأولية الفولاذ المقاوم للصدأ المتطابقة لنظام التحكم في المناخ وجاره في الطابق العلوي ، نظام الصوت. يمكنك الوصول إلى زيادة حجم الصوت على KNX-AM والفرص أفضل من حتى أنك ستجعل درجة حرارة المقصورة إلى 64 درجة.
لكننا أحببنا الساعة التناظرية ، الأمامية والوسط وفخر في لوحة القيادة وتذكير مبهج بالأوقات التي تغمرها عصرنا الرقمي.
ومع ذلك ، هناك تلك النظرات الخارجية.
حسنًا ، لذلك كل شيء عميق في البشرة وفي عين الناظر.
من ناحية أخرى ، فإن التمييز بالتأكيد يجعل القلب ينمو.