يتنافس مع: شيفروليه سبارك إيف ، فيات 500E ، نيسان ليف ، سمارت فورتو إد
يشبه: روح كيا جديدة مع عدد أقل من فتحات الجسم
توليد القوة: محرك كهربائي يصنع 109 حصانًا و 210 رطلاً من عزم الدوران ، ونقل السرعة المفردة وحزمة بطارية ليثيوم أيون 27 كيلو وات في الساعة ؛ يقول كيا إن النطاق يتراوح بين 80 و 100 ميل
واجهات ضربات: صيف 2014 ، يقتصر على الولايات الساحلية
كشفت كيا عن أول سيارة لها على الإطلاق في معرض شيكاغو للسيارات 2014 هذا الأسبوع ، 2014 Kia Soul EV. استنادًا إلى Soul Soul EV الجديدة التي تم إعادة تصميمها مؤخرًا ، ستنضم Soul EV الجديد إلى القائمة المتزايدة للمركبات الصغيرة والبطاريات المعروضة للبيع في المقام الأول في الولايات الساحلية من أجل الامتثال لتفويضات الصفر الصارمة التي تتطلب نسبة مئوية بشكل متزايد من مبيعات شركة صناعة السيارات إلى سيارات Bezero-Disissions.
المزيد من تغطية عرض السيارات في شيكاغو 2014
الخارج
لا تبدو Soul EV الجديدة مختلفة تمامًا عن Soul Standard ، والتي حصلت بالفعل على تحديث 2014 من الداخل والخارج لدمج العظة من سيارة مفهوم Track'ster الشهيرة في Kia. الاختلافات البصرية الرئيسية بين السيارة التقليدية التي تعمل بالبنزين و EV في تقليم خارجي-EV لها فتحة مصبغة محظورة حيث تكون موانئ الشحن مخفية وعجلات 16 بوصة مع تصميم تم استعارة من Optima Hybrid و اثنين -مخطط الطلاء الذي يبدو إيجابيا ميني تعاون. سيتم تقديم ثلاثة ألوان: أبيض مع سقف أزرق ، أزرق مع سقف أبيض أو فضي مع سقف أبيض.
الداخلية
على الرغم من أن Soul EV تبدو متغيرة قليلاً من الروح العادية ، إلا أن هناك بعض الاختلافات المحددة في المقصورة. يتوفر خياران للمقعد: قطعة قماش داكنة قياسية مع خياطة زرقاء أو جلد رمادي غامق اختياري مع أنابيب زرقاء. قامت KIA بزيادة المحتوى البلاستيكي الصديق للبيئة من الداخل أيضًا ، باستخدام المواد البلاستيكية العضوية القائمة على النباتات لـ 19 جزءًا داخليًا مختلفًا.
يعد نظام الوسائط المتعددة لـ KIA UVO قياسية ، وكذلك التنقل ومجموعة من التطبيقات المصممة خصيصًا لتشغيل EV ، والتي يمكن أن تظهر أشياء مثل موقع محطات الشحن القريبة. يتم استبدال المقاييس بشاشة LED منخفضة الطاقة ، والتي تتميز بجميع العدادات المطلوبة لتشغيل EV وحالة الشحن والمزيد. تتميز السيارة أيضًا بنظام تكييف هواء جديد يسمح للسائق بتحديد عدد من الأوضاع المصممة لتقليل السحب الكهربائي من بطارية السيارة. يمكن استخدام مضخة حرارة اختيارية لتسخين هواء المقصورة استنادًا إلى حرارة الهدر من إلكترونيات السيارة على متن السيارة ، ويمكن أن يؤدي إعداد السائق فقط على النظام إلى إيقاف التهوية إلى الوضع الأمامي من جانب الركاب والمواضع الخلفية لتركيز التدفئة أو التبريد على السائق فقط.
تحت الغطاء
The Soul EV هي سيارة كهربائية تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل والتي تتميز بمحرك كهربائي 81.4 كيلووات ، و 109 حصان يقود العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة تقليل التروس أحادية السرعة. البطارية نفسها عبارة عن حزمة ليثيوم أيون مبردة بسعة 27 كيلو واط في الساعة تقع تحت أرضية السيارة ، والتي ستوفر السيارة حوالي 80 إلى 100 ميل من النطاق في الاستخدام العادي. تقارير KIA بعد أن حققت أكثر من 100 ميل في ظل ظروف معينة ، وهو أمر غير شائع في هذه المركبات.
يحدث إعادة الشحن من خلال واحدة من ثلاث طرق. يستغرق إعادة الشحن الكامل حوالي 24 ساعة على منفذ الأسرة القياسية 120 فولت المستوى 1 وتنخفض إلى حوالي خمس ساعات على شاحن سريع من المستوى 240 فولت. الخيار الثالث هو شاحن سريع 480 فولت DC "تشاديمو" ، وعادة ما يكون متاحًا فقط في المواقع الصناعية أو محطات الشحن التجارية ، والتي يمكنها إعادة شحن السيارة إلى حوالي 80 في المائة في 33 دقيقة فقط. تتطفل حزمة البطارية إلى حد ما في المقصورة ، ومع ذلك ، فإن القضاء على 3 بوصات من مساحة الركاب الخلفية ، وتسقطها من 39 بوصة إلى أكثر من 36. كيا ، ويقتصر على سرعة قصوى تبلغ 90 ميل في الساعة. المكابح المتجددة هي قياسية ولديها القدرة على استعادة ما يصل إلى 12 في المائة من طاقة السيارة عند السواحل أو الكبح. توفر الفرامل التجديدية أربعة أوضاع قابلة للاختيار للسماح للسائقين بتخصيص الاستجابة والعدوانية.
في البداية ، سيتم بيع Soul EV في أسواق محدودة ، بما في ذلك كاليفورنيا وأوريجون ونيويورك ونيوجيرسي وماريلاند. هذه هي الدول التي لديها أكبر بنية تحتية EV تقول كيا ، وهي أكبر أسواق لـ EVs. سيصل إلى الوكلاء في تلك المناطق هذا الصيف ؛ لم يتم الإعلان عن الأسعار.