في الوقت الذي تم فيه الحصول على تاريخ قرن من القرن ، تم إحياء سرادق مايباخ في السوق الأمريكية في عام 2003 للتنافس ضد رولز رويس وبنتلي. خلال ذلك الوقت ، باعت العلامة التجارية طرازًا واحدًا فقط على طولتين: النوع 57 والنوع 62. وشملت وسائل الراحة مقعد خلفي متكامل بالكامل ، وفتحة فتحة كهربائية ، وثلاجة خلفية وذبابع الشمبانيا القياسية.

تمت إضافة البديل القابل للتحويل بقيمة 1.38 مليون دولار ، وهو Maybach Landaulet ، إلى التشكيلة.

على الرغم من Glitz ، فإن تشكيلة Maybach هي في الأساس نماذج من فئة مرسيدس-بنز S. لم يتم عقد علامة Maybach أيضًا في نفس الاعتبار مثل Rolls-Royce أو Bentley ، على الرغم من تاريخها الطولي.

بدلاً من التركيز على المزيد من الموارد على Maybach ، قررت Mercedes توسيع تشكيلة الفئة S. سيتم إطلاق جيل S-Class من الجيل الخامس المعاد تصميمه في وقت لاحق من العام المقبل بستة متغيرات ، وفقًا لمادة ديترويت نيوز. هذا هو ما يقرب من ضعف المجموعة المقدمة اليوم ، ومن المحتمل أن يؤدي إلى أسعار ملصقات أكثر تكلفة على أعلى مرسيدس.

في العام الماضي ، باع Maybach فقط حوالي 200 سيارة مقارنة بـ 2700 سيارة Rolls-Royce و 5100 مركبة بنتلي ، وفقًا لصحيفة ديترويت نيوز.

Daimler to Drop Maybach Brand ، Focus على New Mercedes S-Class (Detroit News)